Nyheter från Beredskapsinfo i Danmark

Østjyllands Brandvæsens beredskabsdirektør, Lars Hviid, der i en periode har været fritaget for tjeneste, fratræder nu sin stilling. Østjyllands Brandvæsen har indgået en aftale med Lars Hvid om at afslutte samarbejdet med øjeblikkelig virkning. Beslutningen kommer i forlængelse af den seneste tids uro i Østjyllands Brandvæsen.

Baggrunden for fratrædelsesaftalen er, at parterne er blevet enige om, at der er brug for ro omkring Østjyllands Brandvæsen, så bestyrelsen, ledelsen og medarbejderne kan fokusere på opgaverne i brandvæsenet.

Lars Hviid blev den 5. december 2018 fritaget for tjeneste af bestyrelsen, der ønskede at undersøge en række forhold omkring sammenhængskraften og trivslen i Østjyllands Brandvæsen.

For at sikre både det daglige beredskab og kriseberedskabet blev afdelingschef Anders Rathcke udpeget som stedfortræder for direktøren med ansvar for de operative opgaver, vagtcentralen og kriseberedskabet. Samtidig blev direktør Hosea Dutschke fra Sundhed og Omsorg i Aarhus Kommune tilknyttet for at skabe en robust og stærk ledelse. Hosea Dutschke koordinerer indsatsen med direktør Henrik Seiding, Teknik og Miljø i Aarhus Kommune.

”Jeg er glad for, at vi nu er blevet enige om at afslutte samarbejdet på en ordentlig måde. Medarbejderne i Østjyllands Brandvæsen har et behov for, at vi hurtigst muligt får en ny, permanent ledelse på plads, og det kan vi gå i gang med nu”, siger Bünyamin Simsek, der er bestyrelsesformand i Østjyllands Brandvæsen.

De godt 60 ambulancer, som Region Syddanmark, Region Midtjylland og Region Hovedstaden skal indkøbe i de kommende år, bliver opbygget på VW Crafter 2.0 TDI AUT8 chassiser. Størstedelen af ambulancerne skal leveres til Ambulance Syd, men Region Midtjylland og Region Hovedstaden får også et mindre antal ambulancer i forbindelse med hjemtagning af ambulancekørsel.

Region Syddanmark, Region Midtjylland og Region Hovedstaden har efter et udbud indgået en ny rammeaftale med Skandinavisk Motor Co.

Aftalen gælder i første omgang køb af 55 ambulancer til Region Syddanmark med levering i perioden 2019-2021, fem ambulancer til Region Midtjylland i 2019 og tre ambulancer til Region Hovedstaden i 2019. Der er dog tale om en tre-årig rammeaftale, hvorigennem regionerne løbende kan indkøbe flere køretøjer. Rammeaftalen kan forlænges med et år. Region Sjælland og Region Nordjylland kan benytte rammeaftalen til indkøb af ambulancer, hvis de ønsker det.

Den valgte ambulance er en VW Crafter 2.0 TDI AUT8. Køretøjet har 177 HK og en tophastighed på 165 km/t. Sikkerhed har været et stort tema for udvælgelsen af køretøjet, og de nye Crafter-ambulancer har meget at byde på inden for dette område, bl.a. cyklistkamera, adaptiv fartpilot og indbygget frontassistent, der advarer om mulige kollisioner.

”Ambulancer kører hurtigt og ofte i tæt trafik. Derfor har vi et ansvar for at optimere sikkerheden omkring køretøjet så meget som muligt – både for patienternes, men også vores medarbejderes skyld. Og den sikkerhed får vi med den nye aftale”, siger Steen Schougaard Christensen, som er direktør for Ambulance Syd, Region Syddanmarks eget ambulanceselskab.

Også arbejdsmiljø har været en høj prioritet. I de nye ambulancer bliver det således muligt at sikre både ergonomiske sæder og elektriske bårelejer, så ambulancepersonalet ikke selv skal hæve og sænke båren manuelt. Dette inkluderes uden at gå på kompromis med støj- og varmeisolering samt en fleksibel indretning af ambulancens behandlingsplads, som har været et centralt fokuspunkt under udbuddet.

”Det er afgørende, at bårerummet i ambulancen fungerer godt. Bårerummet er de sundhedsfaglige medarbejderes arbejdsplads, og det skal være indrettet, så de har gode arbejdsforhold og dermed kan koncentrere sig om behandlingen af patienten”, siger Per Sabro Nielsen, der er lægefaglig direktør ved Region Midtjyllands Præhospital.

Da regionerne nu får samme rammer for den præhospitale behandling, åbner den fælles rammeaftale op for et endnu tættere og mere fleksibelt samarbejde om ambulancerne mellem regionerne.

”Vi er glade for det fælles ambulanceudbud, da vi har fundet en god løsning for både patienter og ambulancepersonale, som tilmed sikrer en effektiv brug af ressourcer i sundhedsvæsenet”, siger Charlotte Barfod, der er konstitueret enhedschef ved Region Hovedstadens Akutberedskab.

Selv om Østsjællands Beredskab bliver opløst senest om to år, så forventer Stevns Kommune, at det operative beredskab i kommunen er sikret i de næste otte år. Ejerkommunerne har nemlig givet mandat til, at Østsjællands Beredskab kan indgå kontrakt med Falck for en periode på otte år – og den kontrakt skal indgås uanset beredskabets situation.

Østsjællands Beredskab blev etableret i 2015 af kommunerne Greve, Høje-Taastrup, Roskilde, Køge, Solrød, Vallensbæk, Ishøj og Stevns.

På et møde i den fælles beredskabskommission i sidste uge blev det imidlertid konkluderet, at en opløsning af Østsjællands Beredskab er sandsynlig, da kun tre ud af de otte ejerkommuner ønskede at fortsætte beredskabets drift – herunder at dække beredskabets udgifter efter at de øvrige fem kommuner er udtrådt. Vurderingen var imidlertid, at en fortsat drift under de forudsætninger ville være for usikker og sandsynligvis meget dyr for de tre kommuner.

”Selvom jeg helst så, at samarbejdet i Østsjællands Beredskab kunne fortsætte, så er den økonomiske risiko for stor. Når Køge, Greve, Ishøj, Vallensbæk og Høje Taastrup meddeler, at de forlader samarbejdet, er Stevns, Solrød og Roskilde alene tilbage til at dele udgifterne, og det er for usikkert et grundlag at fortsætte samarbejdet på”, siger borgmester Anette Mortensen fra Stevns Kommune.

Stevns Kommune vil derfor – i lighed med de øvrige kommuner i beredskabet – melde sig ud, senest med virkning fra den 1. januar 2021. Samtidig lægges der op til, at borgmesteren bemyndiges til at optage forhandlinger med Roskilde, Solrød og Køge kommuner med henblik på at etablere et nyt beredskabsmæssigt samarbejde med en eller flere af de tre kommuner.

Stevns Kommune udgør et selvstændigt beredskabsområde i Østsjællands Beredskab med to brandstationer. Og selv om Østsjællands Beredskab opløses, så er der givet mandat til at indgå en aftale med Falck for de næste otte år. Stevns Kommune vurderer derfor, at det lokale beredskab er sikret i en lang periode.

”Det er vigtigt for mig at understrege overfor stevnsborgerne, at de fortsat kan sove trygt om natten uden at frygte for, om brandbilen kan nå frem i tilfælde af en ulykke. I den næste periode skal vi afklare, hvordan et eventuelt beredskabssamarbejde med andre kommuner kan se ud, og her er det nærliggende at tale med Solrød og Roskilde samt eventuelt Køge”, siger Anette Mortensen.

Politikerne i Stevns Kommune skal onsdag behandle sagen om en eventuel udtræden af Østsjællands Beredskab.

Justitsminister Søren Pape Poulsen har besluttet at støtte et projekt med unge brandkadetter hos Frederiksborg Brand & Redning med 100.000 kr. årligt i 2018-2020. Projektet skal forebygge kriminalitet blandt unge og hjælpe dem videre i livet med uddannelse og job. Donationen kommer fra Justitsministeriets særlige kriminalpræventive pulje.

Projektet hos Frederiksborg Brand & Redning uddanner bl.a. unge i førstehjælp og røgdykning.

Formålet med projektet er bl.a. at forebygge kriminalitet via en indsats, der skal give unge bedre selvtillid og øge deres kompetencer og muligheder for at indgå i uddannelse og beskæftigelse. Det er hensigten, at projektet bl.a. skal bidrage til at mindske antallet af hærværksbrande og forebygge, at brandvæsnet bliver mødt af sten eller andet, der forhindrer dem i at udføre deres arbejde.

”Det er vigtigt, at vi hjælper unge mennesker med at indgå i sunde fællesskaber, så de vises vejen væk fra det kriminelle spor. Derfor er jeg glad for at kunne hjælpe Frederiksborg Brand og Redning videre med deres arbejde, hvor de hjælper unge brandkadetter med at bidrage til samfundet hjælper dem til at finde vej i livet og få fodfæste på arbejdsmarkedet”, siger justitsminister Søren Pape Poulsen.

”Den tidlige forebyggende indsats er afgørende, når unge skal holdes ude af kriminalitet, og det er projektet her er et godt eksempel på. I regeringen vil vi med ungdomskriminalitetsreformen også styrke det forebyggende arbejde med en ny fælles ramme for SSP-samarbejdet, der skal sikre en effektiv forebyggende indsats for alle børn og unge”, siger justitsministeren.

Fra årsskiftet dækker Hovedstadens Beredskabs vagtcentral i Valby seks beredskaber og hele 1,7 mio. indbyggere. Det gør vagtcentralen til den suverænt største i Danmark, og mere end 40 pct. af de danske brandudrykninger vil blive disponeret på vagtcentralen. Dækningsområdet går fra Gilleleje i nord til Stevns i syd, og fra Øresund i øst til Isefjorden i vest.

Som BeredskabsInfo tidligere har omtalt, er det fremover Hovedstadens Beredskabs vagtcentral, der skal fungere som vagtcentral for hele Frederiksborg Brand & Redning. Ændringen er blevet besluttet i forbindelse med Frederiksborg Brand & Rednings hjemtagning af brandslukningen fra Falck. Tidligere var det beredskabet selv og Falck, der varetog vagtcentralfunktionen.

Den nye aftale medfører, at vagtcentralen i Valby både ud fra dækningsområde og antal indbyggere vil være den største i Danmark. Vagtcentralen betjener således Hovedstadens Beredskab selv, Østsjællands Beredskab, Beredskab Øst, Helsingør Kommunes Beredskab, Frederiksborg Brand & Redning og Tårnby Brandvæsen.

Dermed er der tale om et dækningsområde, der går fra Gilleleje i nord til Stevns i syd og fra Øresund i øst til Isefjorden i vest – og med over 1,7 mio. indbyggere. Vagtcentralen vil dermed disponere og afsende over 40 pct. af de samlede udrykninger, som de kommunale beredskaber i Danmark udfører om året.

”Jeg er glad for dette tætte samarbejde på beredskabsområdet. Samarbejdet er alfa og omega, når uheldet er ude. På Danmarks største vagtcentral har man det store overblik og kan derfor bedre udnytte ressourcerne”, siger Frank Jensen, der er bestyrelsesformand for Hovedstadens Beredskab og overborgmester i København.

”Vi har på den fælles vagtcentral en række it-værktøjer, der understøtter vores overblik, og som sikrer, at vi afsender de rigtige køretøjer til de brande og ulykker, der opstår. Vi ser frem til et godt samarbejde med mandskabet ved Frederiksborg Brand & Redning”, siger Jan Kirk Iversen, der er områdeleder for vagtcentralen i Hovedstadens Beredskab.

En 36-årig mand er fredag blevet varetægtsfængslet for en voldtægt på Beredskabsstyrelsens beredskabscenter i Herning. Voldtægten skal være sket i forbindelse med et røgdykkerkursus, hvor den 36-årige har deltaget og i flere dage har overnattet på et værelse på beredskabscenteret.

Herning Folkeblad skriver, at en kvinde har anmeldt, at hun natten til fredag blev voldtaget på Beredskabsstyrelsen Midtjylland i Herning. På baggrund af anmeldelsen blev en 36-årig mand anholdt, og senere på dagen blev han ved Retten i Herning varetægtsfængslet i tre uger.

Ifølge Midt- og Vestjyllands Politi skulle voldtægten være sket i forbindelse med et røgdykkerkursus. Politiet oplyser, at den ene af de to involverede parter var deltager på kurset, mens den anden ikke var.

”Det er selvfølgelig sørgeligt, og det er meget beklageligt. Det er en kursist, som har været på kursus i Herning, og som har overnattet på et værelse i flere dage. Mere ved jeg ikke”, siger Ole Mæhlisen fra Beredskabsstyrelsen Midtjylland til Herning Folkeblad.

To ambulancereddere på Falck-stationen i Ørsted fulgte forskrifterne, da de i august afviste at rykke ud på baggrund af en borgers personlige henvendelse på stationen. I stedet bad de borgeren om at ringe 112 om et alvorligt færdselsuheld, som han havde overværet. Politiet har efter en undersøgelse konkluderet, at redderne ikke forsømte at hjælpe en nødstedt person.

Den 29. august 2018 skete der et alvorlig færdselsuheld i Ørsted. En motorcyklist kørte i høj fart ind i en husgavl, og han blev hårdt kvæstet.

En lastbilchauffør passerede kort tid efter ulykkesstedet, og han valgte at køre til den nærliggende Falck-station. Her kom han i kontakt med to ambulancereddere, der imidlertid afviste at rykke ud. De bad i stedet lastbilchaufføren om at ringe 112, idet de henviste til, at de kun må rykke ud, hvis de får et udkald fra Region Midtjyllands AMK-vagtcentral.

Ambulancen blev derefter tilkaldt via 112, og den nåede frem efter ca. 5 minutter – bemandet med de samme reddere, som lastbilchaufføren havde talt med. Motorcyklisten døde senere på dagen af sine kvæstelser, og forløbet resulterede i, at redderne blev politianmeldt for at have forsømte at hjælpe en nødstedt person.

Nu konkluderer Østjyllands Politi imidlertid, at reddernes manglende udrykning ikke var strafbar.

”Anklagemyndigheden ved Østjyllands Politi har vurderet, at der ikke er grundlag for at rejse en straffesag mod de to personer. Politiet har efterforsket sagen, og anklagemyndigheden har herefter vurderet den og har i den forbindelse lagt vægt på, at de pågældende har fulgt de forskrifter, de havde for deres arbejdes udførelse, og at der ikke er grundlag for at antage, at de skulle have haft forsæt til at begå noget strafbart. Efterforskningen har ikke godtgjort, at de pågældende, ved deres handlinger, har forsømt at hjælpe en nødstedt person”, oplyser Østjyllands Politi til TV 2 Østjylland.

”Vi er tilfredse med, at der nu er kommet en afgørelse i sagen, og er naturligvis glade for udfaldet”, siger områdeleder Jan Kjær Madsen fra Falck til TV 2 Østjylland.

Den spektakulære BIOS-sag ser nu ud til at få endnu et efterspil. Konkursboet efter BIOS har nemlig besluttet at anlægge sag mod den tidligere ledelse i BIOS, der på konkurstidspunktet havde direktør Morten Hansen og bestyrelsesformand Stefano Hesselink i spidsen. Konkursboet mener, at ledelsen burde have indstillet driften primo 2016, hvor BIOS’ økonomi var ”håbløs”.

BIOS gik konkurs i juli 2016, men allerede i begyndelsen af 2016 var BIOS’ økonomiske situation så dårlig, at selskabet havde passeret det såkaldte håbløshedstidspunkt. Det mener kuratoren i konkursboet

Ifølge konkursboet burde BIOS-ledelsen have indstillet driften allerede primo 2016, hvor egenkapitalen var negativ med 33 mio. kr. For på det tidspunkt indså ledelsen, at situationen var håbløs – eller også burde den have indset det. BIOS havde nemlig kun likviditet til at fortsætte den tabsgivende drift fordi Region Syddanmark ved en fejl havde foretaget en dobbeltbetaling til BIOS i december 2015.

Derfor vil konkursboet nu have den tidligere BIOS-ledelse til at betale erstatning for det tab, som BIOS – og dermed kreditorerne – led som følge af, at driften fortsatte fra håbløshedstidspunktet primo 2016 og frem til konkursen i juli 2016.

Det er ikke oplyst, hvor stort erstatningskravet er, men kreditorerne har i øjeblikket udsigt til at tabe ca. 370 mio. kr. på konkursen.

Løgumkloster Frivillige Brandværn har ved månedsskiftet taget en ny autosprøjte i brug. Det er en Mercedes-Benz Atego 1328 fra 2005, der tidligere har kørt ved Aabenraa Frivillige Brandværn. Autosprøjten – med vognnummer BRSJ LGK1 – har en vandtank på 1.900 l. og en skumtank på 100 l.

Autosprøjten er blevet flyttet til Løgumkloster, efter at Brand og Redning Sønderjylland i september indsatte en ny tanksprøjte hos Aabenraa Frivillige Brandværn.

Foto: Michael Gaarddal Madsen

Fra næste år vil Falck indsætte 138 nye autohjælpskøretøjer. De nye køretøjer er led i en standardisering af Falcks vognpark, så alle vogntyper i princippet kan løse alle slags opgaver. Forventningen er, at vagtcentralen dermed ikke længere behøver at vente på, at et specifikt køretøj bliver ledigt, eller “gemme” køretøjer til særlige opgaver.

”Personligt er jeg rigtig glad for, at vi kan betjene vores kunder langt bedre i fremtiden. Det er vigtigt for os at få en standardiseret vognpark, så alle vogntyper i princippet kan løse alle slags opgaver. Kunderne kan få bedre og hurtigere hjælp, når vi standardiserer køretøjerne, og det dermed er den nærmeste bil, der kan komme til hjælp”, forklarer Lars Vester Pedersen, der er chef for Falck Assistance Nordic.

”På vagtcentralen behøver de fremover ikke at vente på et specifikt køretøj bliver ledigt eller ’gemme’ køretøjer til særlige opgaver. De kan i stedet fokusere på at minimere kørslen hen til kunden. Det er godt for alle”, siger Lars Vester Pedersen.

Den store investering i nye køretøjer kommer efter en periode, hvor det ifølge Falck er gået rigtig godt i Falck Assistance, der oplever fremgang på flere områder.

”Investeringen i nye køretøjer er en stor gevinst for Falck Assistance og vores kunder. Det vidner om, at vi i Falck også satser på vejhjælp i fremtiden”, siger Lars Vester Pedersen, der har set frem til at fortælle om den store investering:

”Jeg glæder mig over, at vi kan give vores reddere de nye biler, som de har efterspurgt, siger han og fremhæver, at mere standardiserede køretøjer også betyder, at assistanceredderne vil få et kompetenceløft, så de kan betjene alle slags opgaver for kunderne”.

Det er MAN Truck & Bus, der skal levere de nye køretøjer til Falck.

Borgmestrene for de otte ejerkommuner bag Østsjællands Beredskab er torsdag blevet enige om, at det nu ser ud til, at Østsjællands Beredskab skal opløses. Det vil ske senest 1. januar 2021. Den formelle beslutning afventer dog, at de enkelte kommuner træffer beslutning om, hvordan de ønsker beredskabet organiseret fremover – og om processen for opløsningen.

Først efter beslutningerne i de enkelte ejerkommuner vil kommunerne se på en plan for processen frem mod en ny model for beredskabet i Østsjællands Beredskabs område.

”Det er for beredskabskommissionen vigtigt at understrege, at det vigtigste i den proces, der nu indledes, er at sikre en stabil drift i alle områder. Processen betyder således ikke noget for de igangværende forhandlinger om en ny aftale med Falck”, siger den fælles beredskabskommissions formand, Pernille Beckmann, der også er borgmester i Greve Kommune.

”Vi er glade og stolte over de dygtige medarbejdere, der hver dag holder borgere og virksomheder trygge i Østsjællands Beredskabs otte kommuner, og det er vores højeste prioritet, at vi – uanset hvordan beredskabsenhederne er skruet sammen – hele vejen igennem kan sige, at alle trygt kan regne med, at de har et robust beredskab”, siger Pernille Beckmann.

Køge Kommune har allerede truffet beslutning om at melde sig ud af Østsjællands Beredskab. Høje-Taastrup, Greve, Ishøj og Vallensbæk kommuner drøfter i øjeblikket et samarbejde på tværs af de fire kommuner. Borgmestrene fra Roskilde, Stevns og Solrød kommuner har på mødet i dag også løftet sløret for, at de forventer at indstille til deres byråd, at de fortsat ønsker et samarbejde i den ene eller anden konstellation.

”Set fra et samfundsperspektiv er det skidt, at de otte ejerkommuner går fra hinanden. Det er trist, men vi må forsøge at få det bedste ud af det, og jeg glæder mig over, at Roskilde Kommune ikke står alene med dette ønske. I Roskilde har vi jo et rigtig godt udgangspunkt i kraft af en stærk og stolt tradition for at drive beredskab, men vi har i Østsjællands Beredskab også lært, at der kan være mening i at samarbejde om specialistfunktioner. Et sådant samarbejde vil jeg gerne invitere Solrød og Stevns til drøftelser om at videreføre i en ny organisering med udgangspunkt i hver vores beredskaber. Det er den bedste måde at få skabt ro om de mange gode medarbejderes arbejdssituation og at få værnet om den viden, Østsjællands Beredskab har skabt”, siger Roskildes borgmester, Joy Mogensen, der er medlem af beredskabskommissionen.

Østsjællands Beredskab blev etableret i 2015 af kommunerne Greve, Høje-Taastrup, Roskilde, Køge, Solrød, Vallensbæk, Ishøj og Stevns. Formål med samarbejdet var at drive et effektivt og rentabelt beredskab.

Efter kun godt et år på posten skifter direktøren for Præhospitalet i Region Midtjylland job. Den 43-årige Thomas Balle Kristensen skal være hospitalsdirektør for Hospitalsenhed Midt – en stilling, som han har været konstitueret i siden september. Thomas Balle Kristensen kom til Præhospitalet fra en stilling som administrationschef og chef for byggeri på regionshospitalet i Horsens.

I den nye stilling skal Thomas Balle Kristensen være direktør for 4.200 ansatte i Viborg, Silkeborg, Hammel og Skive. Han blev valgt af et enigt bedømmelsesudvalg.

Region Midtjylland oplyser, at den nu ledige direktørstilling i Præhospitalet snarest bliver slået op.

Vagtfirmaet G4S har vundet et udbud på bemanding af den operative del af Vejdirektoratets Trafikcenter – en opgave, som Falck hidtil har haft. Medarbejderne i Trafikcenter hjælper døgnet rundt trafikanterne med at komme nemt og sikkert frem på statsvejnettet, blandt andet ved at rekvirere beredskab til uheld, sørge for fjernelse af tabt gods og udsende trafikinformation. 

I de kommende tre år skal opgaven med at bemande Vejdirektoratets Trafikcenter løses af G4S Security Services A/S. Firmaet har netop vundet Vejdirektoratets udbud på bemandingen af den operative del af Trafikcentret.

”De folk, der sidder i Trafikcentret, løser nogle af vores allervigtigste opgaver i den daglige og direkte relation til trafikanterne. Sammen med Vintervagtcentralen i Aalborg er Trafikcentret på mange måder hjertekammeret i den maskine, der får trafikken til at glide så gnidningsfrit som muligt ude på vejene hver dag. Derfor er det vigtigt, at det er bemandet med dygtige og effektive medarbejdere, der kan repræsentere Vejdirektoratet. G4S’ bud på at løse opgaven var meget stærkt på både pris og kvalitet, og derfor har vi valgt at skrive kontrakt med dem”, siger områdechef Charlotte Vithen fra Vejdirektoratet.

Opgaven har været varetaget af Falck siden 2013, hvor Falck overtog den fra netop G4S. Den nye kontrakt vil have effekt fra den 1. april 2019. Aftalen med G4S indebærer også en virksomhedsoverdragelse af de nuværende medarbejdere i Trafikcenteret, så det sikres, at den operative faglighed og drift bibeholdes.

Trafikcentrets hovedopgaver omfatter blandt andet at overvåge og skabe overblik over trafikken ved hjælp af blandt andet kameraer og realtidsdata samt at gribe aktivt ind i samarbejde med andre myndigheder, når der opstår uheld eller andre hændelser på statsvejnettet. Endvidere står centeret for at udsende aktuel og relevant trafikinformation via radio, apps, Twitter, Vejdirektoratets trafikkort og andre kanaler.

Fra årsskiftet hjemtager Frederiksborg Brand & Redning brandslukningen fra Falck, og i den forbindelse er vagtcentralfunktionen tirsdag overgået til Hovedstadens Beredskab. Dermed er det den døgnbemandede vagtcentral i Valby, der fungerer som fælles vagtcentral for de to beredskaber. Tirsdag blev de lokale ABA-alarmer overført.

Beredskabskommissionen for Frederiksborg Brand & Redning besluttede for et år siden at hjemtage det operative beredskab i alle ejerkommuner, således at Frederiksborg Brand & Redning fra årsskiftet skal drive det samlede beredskab.

Efterfølgende har Frederiksborg Brand & Redning besluttet at indgå samarbejde med Hovedstadens Beredskab om en fælles vagtcentral. Overgangen til den nye vagtcentral skete tirsdag, hvor ABA-alarmerne blev overført. Anlægsejerne vil i starten af 2019 få tilsendt ny kontrakt til erstatning for deres nuværende kontrakt med Falck.

Dansk Førstehjælpsråd har i samarbejde med Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen udarbejdet en ny førstehjælpsuddannelse, ”Førstehjælp for erhvervschauffører”. Formålet med uddannelsen er at sikre, at førere af varevogne under 3.500 kg. er klædt på til at yde førstehjælp i forbindelse med de ulykker, som de kan møde i trafikken.

Den nye uddannelse har en varighed på 180 minutter, og den består af basisuddannelsen ”Førstehjælp ved ulykker” samt to særlige tillæg i form af ”Førstehjælp ved særlige knoglebrud” og ”Førstehjælp ved livstruende blødninger”.

Målet med uddannelsen er at deltageren kan handle ud fra førstehjælpens hovedpunkter i forbindelse med førstehjælpssituationer i og omkring trafik samt i situationer, som kan opstå i forbindelse med transport. Deltageren skal herunder kunne handle hensigtsmæssigt ved ulykker, der umiddelbart er livstruende, eller som kan udvikle sig til livstruende situationer, herunder skabe sikkerhed, vurdere personer, tilkalde hjælp på 1-1-2 eller med andre relevante metoder.

Kompetencemålet er endvidere, at deltageren kan yde førstehjælp ved knoglebrud på ben og nakke/ryg samt livstruende blødninger og kan sikre relevant videre hjælp. Deltageren skal desuden kunne yde psykisk førstehjælp i de første minutter.

Uddannelsesplanen for ”Førstehjælp for erhvervschauffører” er sendt ud til førstehjælpsorganisationerne, og et uddrag kan ses her.

Hvor godt fungerer beredskabet på Sydvestjysk Sygehus i Esbjerg i tilfælde af, at en person med tilknytning til bandemiljøet kommer til Fælles Akutmodtagelsen med skudsår? Svaret er, at beredskabet er ”ganske tilfredsstillende”. Det er konklusionen, efter at sygehuset og Syd- og Sønderjyllands Politi den 27. november 2018 gennemførte en såkaldt procedureøvelse.

Øvelsen fokuserede på arbejdsgangene i tilfælde af en sådan hændelse. Det skete med udgangspunkt i to scenarier, der ville kunne skabe uro på afdelingen: Dels at en såret person med tilknytning til en bandegruppering bliver bragt ind med ambulance efter en skudepisode og skal behandles. Dels at personen selv møder op på hospitalet for at modtage behandling.

Øvelsen viste, at politiet og sygehuset har et finmasket samarbejde om sikkerheden på Fælles Akutmodtagelsen. Der er således procedurer, der sikrer grundig briefing til sygehuspersonalet og en vurdering af sikkerhedssituationen ved indlæggelser af personer med tilknytning til bandegrupperinger. Og der er alarmprocedurer, der sikrer hurtig udrykning, hvis hospitalet har behov for det. Det gælder både parterne imellem samt internt på sygehuset.

Derudover har politiet interne procedurer for, at der sendes politipersonale til sygehuset. Det sker i tilfælde af politiopgaver, som kan medføre uro på en afdeling på sygehuset.

Øvelsen har givet anledning til mindre præciseringer og opdateringer af interne planer og arbejdsgange. Men alt i alt fungerer beredskabet på Sydvestjysk Sygehus og samarbejdet med Syd- og Sønderjyllands Politi ganske tilfredsstillende, konkluderer Sydvestjysk Sygehus og Syd- og Sønderjyllands Politi.

Mandag eftermiddag omkom en 63-årig Falck-redder, da hans skiltevogn blev påkørt på Vestmotorvejen. Af respekt for den omkomne redder vil en række beredskaber tirsdag flage på halv stang. Det gælder blandt andet Hovedstadens Beredskab, TrekantBrand og Beredskabsstyrelsen.

Fra en lang række beredskaber og kollegaer bliver der mandag aften kondoleret efter den tragiske ulykke, der tidligere på dagen kostede en 63-årig Falck-redder livet ved Korsør.

Blandt andet Hovedstadens Beredskab, TrekantBrand og Beredskabsstyrelsen har mandag aften meldt ud, at de tirsdag flager på halv stang for den afdøde kollega. Falck har ikke selv meldt noget ud om ulykken.

Kommunerne kan ikke forhindre lokale vandværker i at opkræve betaling for det vand, som brandvæsenerne anvender til brandslukning. Det har Miljø- og Fødevareklagenævnet afgjort i en konkret sag, hvor Vejen Kommune afviste nye regulativer fra de lokale vandværker under henvisning til, at brandvæsenet ikke havde budgetteret med vandudgifter – og at vandmålere i øvrigt ville begrænse vandtrykket.

Miljø- og Fødevareklagenævnet har tidligere på året behandlet en konkret sag, hvor 26 lokale vandværker havde klaget over en afgørelse fra Vejen Kommune.

Vandværkerne havde indført en ny bestemmelse i deres regulativer, hvorved kommunen blev forpligtet til at oplyse vandforbruget fra brandhaner ved indsats. Baggrunden var, at dette vandforbrug ikke hidtil var blevet målt, og dermed blev det rent teknisk betragtet som spild – og her skal vandværkerne betale en særlig statsafgift. Men vandværkerne ønskede nu at kunne opkræve betaling for slukningsvandet.

Vejen Kommune afviste imidlertid at godkende det nye regulativ. Det fremgik af kommunens afgørelse, at det nye regulativ havde været i høring hos det lokale brandvæsen, Trekantbrand, der havde bemærket, at brandvæsenet ikke har mulighed for at måle vandforbruget under brandslukning, da vandmålere vil have den konsekvens, at de begrænser vandtrykket til brandslukning. Derudover ville opkrævning af betaling for vand medføre en meromkostning, som der ikke var budgetmæssig dækning for.

Efterfølgende har vandværkerne præciseret, at de ikke har ønsket, at der monteres vandmålere på brandhanerne, men at forbruget blot skal skønnes.

Miljø- og Fødevareklagenævnet nåede imidlertid frem til, at Vejen Kommunes afgørelse var ulovlig. Kommunen kunne således ikke afvise at godkende regulativet med en begrundelse om, at det skaber problemer for brandvæsenet.

Blandt de brandvæsener, som rammes af den nye praksis om, at der kan opkræves betaling for slukningsvand, er Vestsjællands Brandvæsen. Her skal ejerkommunerne derfor tage stilling til, hvordan de potentielle ekstraudgifter skal håndteres.

Brandvæsenet lægger op til en pragmatisk løsning, hvor brandvæsenet selv dækker udgifterne, når brandkøretøjerne efter almindelige indsatser tankes op fra den brandhane, der er nærmest på brandstationen. Her er vurderingen, at brandvæsenet årligt skal betale ca. 25.000 kr. for vandforbruget. Hvis der derimod er tale om storbrande, hvor der tappes større mængder vand fra lokale brandhaner, er det den enkelte kommune, som skal betale regningen.

En 63-årig Falck-redder omkom mandag eftermiddag, da en 19-årig bilist påkørte en skiltevogn fra Falck. Den tragiske ulykke skete på Vestmotorvejen ved Korsør, hvor den 19-åriges varevogn omkring kl. 13.30 påkørte skiltevognen med høj fart. Han ramte desuden Falck-redderen, der stod ved siden af skiltevognen, og redderen blev dræbt på stedet.

Sydsjællands og Lolland-Falsters Politi har rutinemæssigt valgt at sigte den 19-årige for uagtsomt manddrab. Han blev selv kvæstet ved ulykken og bragt til sygehuset i Slagelse, men ifølge politiet er han udenfor livsfare.

De pårørende til den omkomne Falck-redder er underrettet.

Fjelstrup Nødbehandlerforening har indsat en ny nødbehandlerbil. Det er en Mercedes-Benz ML 320, der er købt brugt hos Region Hovedstaden. Her har den kørt som akutlægebil, senest på Bornholm. Nødbehandlerbilen bemandes med frivillige nødbehandlere, og ordningen er privatfinansieret. Bilen er således indkøbt med midler, der stammer fra indsamlinger og sponsorater.

Fjelstrup har haft en nødbehandlerbil siden 2011, og bilen indgår i Region Syddanmarks præhospitale beredskab. Nødbehandlerbilen har base på brandstationen i Fjelstrup.

Foto:  Michael Gaarddal Madsen