Ett mycket förmånligt avtal. Varför har man inte en schemaläggning med 3 skift i likhet med industrin? Förmodligen en effektivare lösning både ur trafiksäkerhets- och kostnadssynpunkt.

1. 02 || » Tillrättaläggande
   Dan ånnegård svarar 98/08/02 på StenSs inlägg 98/07/19
2. 03 ||| » Tack för klarläggande av arbtid.
   StenS svarar 98/08/03 på Dan ånnegårds inlägg 98/08/02
3. Arbetstidens förläggning är en kostnadsfråga
   Leslie Raie svarar 98/07/19 på StenSs inlägg 98/07/19
4. Extraknäcket en viktig faktor
   StenS svarar 98/07/20 på Leslie Raies inlägg 98/07/19
5. Extraknäck
   Roger Larsson svarar 98/07/20 på StenSs inlägg 98/07/20
6. När vilar personalen?
   StenS svarar 98/07/21 på Roger Larssons inlägg 98/07/20
7. Mer om extraknäck m m.
   Roger Larsson svarar 98/07/22 på StenSs inlägg 98/07/21
8. Extraknäck och offentliganställda
   Leslie Raie svarar 98/07/23 på Roger Larssons inlägg 98/07/22
9. Tack Leslie!
   StenS svarar 98/07/23 på Leslie Raies inlägg 98/07/23
10. I dansens virvlar ??
    StenS svarar 98/07/22 på Roger Larssons inlägg 98/07/22
11. "klantighetspriset"
    Roger Larsson svarar 98/07/22 på StenSs inlägg 98/07/22
12. Jag ställer mitt pris på hyllan.
    StenS svarar 98/07/22 på Roger Larssons inlägg 98/07/22
13. Jag också...
    Roger Larsson svarar 98/07/23 på StenSs inlägg 98/07/22
14. De nya arbetstiderna...
    Nils-Henry svarar 98/07/20 på Leslie Raies inlägg 98/07/19
15. NH - en rimlig planeringsinriktning!
    StenS svarar 98/07/20 på Nils-Henrys inlägg 98/07/20
16. Körtid
    Roger Larsson svarar 98/07/19 på Leslie Raies inlägg 98/07/19
17. Generell dispens??
    Leslie Raie svarar 98/07/19 på Roger Larssons inlägg 98/07/19
18. PLANERADE och OPLANERADE transporter
    Roger Larsson svarar 98/07/19 på Leslie Raies inlägg 98/07/19