<<<<<<<< Detta är arkivmaterial >>>>>>>> |
| De nya arbetstiderna... |
 |
| Insändare från
Nils-Henry den 20 juli, -98 Svar på: Arbetstidens förläggning är en kostnadsfråga postat av Leslie Raie den 19 juli, -98 |
|
|
Jag tror att det lämpligaste vore (i de flesta fall) att övergå till sk. delade dygn. Med dag- resp. kväll-natt- tjänst. En fast grundlön finns redan på vissa ställen i Sverige, där man även då plockat bort ob-tilläggen till förmån för en högre grundlön. Det borde dock vara svårt att finna vikarier vid storhelger(?)... För täta byten (dag+kväll+natt) ger nog för korta arbetspass. Om man slutar vid kl.16, men får larm vid 15,57 så blir det dryga övertidstimmar för arbetsgivaren. I synnerhet för de bilar med lång sträcka till närmaste sjukhus. På stationer med få larm/dygn kan man i viss mån behålla dygnstjänstgöringen. På bilar med många larm /dygn (kanske upp till 15-20st.) kommer det säkert till en förändring snart. Arbetsgivaren måste nog vara vaksam på detta område. Om olyckor med ambulanser inblandade ökar dramatiskt "över en natt", drar TSV (vägverket?) säkert åt sig öronen. Då blir det kanske krav på C-körkort, dokumenterat god körvana vid nyanställning för all personal, eller kanske ett speciellt "ambulanskörkort". |
 |
Uppföljningar:
|
|
|
<<<<<<<< Detta är arkivmaterial >>>>>>>> |