<<<<<<<<    Detta är arkivmaterial    >>>>>>>>

Det ambulansföretaget vill vi inte ha!
Insändare från Roger Larsson den 7 juni -99

Svar på: En vanlig dag på jobbet. postat av Pseudonym den 6 juni -99

Jag är i grunden en varm förespråkare av privata initiativ men
när man läser sådana här "saker" blir man rädd. Rädd för
att själv råka ut för att transporteras i en ambulans behäftad
med allvarliga fel bara för vinnings skull.

Varför har det då blivit så här? Som lekman är det naturligtvis
inte lätt att ge ett svar men man kan gissa.

Dom privata entreprenörerna har ofta gått ut med budskapet att
det bla är via en högre effektivitet och korta beslutsvägar man kan
göra transporterna billigare. Visst, detta är sant men när det då
visar sig att dom privata entreprenörerna försöker att göra kortfristiga
vinster genom bristande fordonsunderhåll, ja då börjar man att undra.
Att köra tex, tills däcken blir blanka kan väl inte räknas som högre
effektivitet? Jag vill dock påstå att ett väl underhållet fordon inte blir
dyrare i drift än ett som sköts om bra.

Vem bär då ansvaret för detta? Ja i första hand ”dom som upphandlar”.
Stirrar dom då sig blinda på det låga priset, som uppenbarligen inte
tillåter investeringar i nya fordon och ett gott fordonsunderhåll, är det
skrämmande. Det måste finnas fler saker att beakta än ett lågt pris!

I andra hand entreprenörerna som kanske lägger pengarna på
aktieutdelning i stället för satsning på fordon.

I tredje hand personalen på fordonen. På varje fordon bör det finnas
en fordonsansvarig som varje dag skall påvisa för ledningen vad som
SKALL åtgärdas. Finns det inga krav att den som lämnar fordonet
skall tvätta och rengöra? Fylla olja o vatten?

Att som Du skriver: ”skriva det i dammet på instrumentbrädan i bilen”
Dammiga instrumentbrädor kanke inte är den privata entreprenörernas
fel?

Jaja, jag vet att det är lättare sagt än gjort att försöka få bilar reparerade
om inte den fordonsansvarige och chaufförerna är på ”god fot” med varandra.

Den fordonsansvarige har dubbelt ansvar, ett ekonomiskt ansvar mot
ägaren och dels ett ansvar att hålla fordonen i ett gott skick. Den
balansgången kan i många fall vara svår.

I sista hand är det vi skattebetalare som har ett ansvar. Skall vi acceptera
dåliga fordon och dålig sjukvård? NEJ påstår jag. Vi skattebetalare måste
kunna kräva att vi får en bra sjukvård för våra pengar. Gärna rationaliseringar
där det går, men inte ”skruttiga” ambulanser som riskerar vår hälsa.

Tyvärr är nog dom flesta av lite flata och ställer inte landstingspolitiker mfl
”mot väggen”.

När kommer det första kravet från patienterna eller larmförmedlare:
Det ambulansföretaget vill vi inte ha!

MVH Roger Larsson

Uppföljningar:

<<<<<<<<    Detta är arkivmaterial    >>>>>>>>
[Hem]  [Ledare]  [Nyheter]  [Reportage]  [Forskning]  [Artiklar]  [Insändare]  [Notisen]  [Redaktion]