Hej Patrik.
I trafikförordningen finns specifika paragrafer för förare av utryckningsfordon det är TrF 11 kap.7-8 samt 2 kap.5 §. Det är dem man stödjer sig på vid utryckningskörning.
11 kap.7§ Förare av utryckningsfordon får i trängande fall med iakttagande av särskild försiktighet underlåta att följa föreskrifter som inte särskilt gäller för honom eller henne. Förare skall dock lyda anvisning av polisman eller någon anan person som en myndighet förordnat att övervaka trafiken eller ge anvisningar för denna.
I juridisk mening föreligger trängande fall när det är fara för liv, hälsa eller stor egendomsskada. För ambulanssjukvården är det SOS-operatören som gör bedömningen om det är ett trängande fall vid utalarmeringen. På färd in till sjukvårdsinrättning är det den för patienten vårdansvarige som bedömer om det är trängande fall. Det är alltid föraren som ansvarar för att körningen är trafiksäker och att den sker under särskild försiktighet.
Med iakttagande av särskild försiktighet underlåta att följa föreskrift innebär att föraren får bryta mot föreskrifter som reglerar ordnandet av trafiken om han eller hon gör det med särskild försiktighet. I trängande fall får man tex framföra fordonet fortare än vad skyltning eller bashastigheten tillåter, vid trafiksignaler får man man köra mot rött ljus, man får passera stopplikt utan att stanna, man får göra omkörning trots spärrlinje, under förutsättning att man iakttar särskild försiktighet.
Att lyda anvisning från polisman eller annan som myndighet förordnat att övervaka trafiken innebär att man absolut inte får bryta mot sådana anvisningar även under trängande fall. Med andra som myndighet förordnat att övervaka trafiken menas bilinspektör, militärpolis, arbetsledare vid vägarbete där trafiken regleras med dirigering, tex vid asfaltering, bergsprängare som har tillstånd att spränga vid vägen efter det han har stängt av trafiken.
TrF 11 kap.8§ Förare av utryckningsfordon får i trängande fall kräva fri väg för fordonet genom att ge signal med föreskrivna larmanordningar. Föraren är trots signalerna skyldig att ta hänsyn till andras säkerhet.
Med föreskrivna larmanordningar menas i normalfall både blåljus och siren. Vid utryckningskörning får man köra utan påslagna larmanordningar. Det är alltid föraren som bestämmer om blåljus och / eller siren ska vara påslagna eller ej.
Ibland kan påslagna larmanordningar- särskilt siren- ha negativ effekt på en patient som färdas i ambulans.
Det kan självklart skilja en del på vad man får och inte får pga lokala tjänsteföreskrifter
//Urban