Yrkesroller i ambulans
Moderator: Wernvik
-
Niklas Karlsson
- Inlägg: 1473
- Blev medlem: 14/7 2004 13:49
Jag tycker att det är raka motsatsen! Varför skriva något ont om någon av dessa yrkesgrupper? Teamwork Niklas, TEAMWORK!Niklas Karlsson skrev:Kan väl inte vara något märkvärdigt;)
Skriv ett enda ont ord om ambulans sjukvårdarna så kommer du bli påhoppad resten av din tid på ambulansforum:) Känslig fråga:)
//BE SAFE
Blood Will Tell
-
Lipton
Hmm... Jag har flera gånger skrivit att det i nästan samtliga fall är helt förkastligt att ambulanssjukvårdare inte vidareutbildat sig tidigare. Jag har även satt saken i perspektiv med att fundera över exakt vilken kurs de skulle gått. Startade även en tråd med länkar till utbildning som skulle kunna vara relevant, den har fått tre inlägg vad jag vet.
Kalbl: Hur ser du möjlighet att för en arbetsgivare kunna anställa icke-legitimerad personal om de inte får köra utryckning ganska snart efter anställning? Enligt VUCs utbildningsplan får man ju inte köra blått förrän efter ett år, vad gör man under det året? Och betänk i ditt svar att alla arbetsgivare inte har en sjuktransportorganisation att låta ambulanssjukvårdarna "mogna" i.
Sedan förundras jag över varför allt inom ambulanssjukvården görs så svårt. Det frågas vad det är så svårt med att köra bil att man måste specialisera sig, eller vad som är så svårt med att vårda att man måste vara legitimerad. I det första fallet handlar det ju om sunt förnuft och en viss del utbildning, och i det senare fallet: exakt samma sak!
Jag kan då tycka att har man BC-kort, en mängd andra fordonsutbildningar och kör mycket (>2k mil/år) bil så borde kanske man ändå ha en ettårig utbilding för att få köra utryckning, eller inte. Det som bestämmer detta är väl hur mycket nyblivna kollegan som har B-kort, kör föräldrarnas bil en gång per år till IKEA motsvarande och totalt kört 2k mil sedan den tog körkort för 5 år sedan behöver. Det är ju egentligen inte konstigare än att en del tar sitt körkort utan någon lektion på körskola, andra kör 47 gånger och får det inte ändå.
//Lipton, ordförande i klubb-3.
Kalbl: Hur ser du möjlighet att för en arbetsgivare kunna anställa icke-legitimerad personal om de inte får köra utryckning ganska snart efter anställning? Enligt VUCs utbildningsplan får man ju inte köra blått förrän efter ett år, vad gör man under det året? Och betänk i ditt svar att alla arbetsgivare inte har en sjuktransportorganisation att låta ambulanssjukvårdarna "mogna" i.
Sedan förundras jag över varför allt inom ambulanssjukvården görs så svårt. Det frågas vad det är så svårt med att köra bil att man måste specialisera sig, eller vad som är så svårt med att vårda att man måste vara legitimerad. I det första fallet handlar det ju om sunt förnuft och en viss del utbildning, och i det senare fallet: exakt samma sak!
Jag kan då tycka att har man BC-kort, en mängd andra fordonsutbildningar och kör mycket (>2k mil/år) bil så borde kanske man ändå ha en ettårig utbilding för att få köra utryckning, eller inte. Det som bestämmer detta är väl hur mycket nyblivna kollegan som har B-kort, kör föräldrarnas bil en gång per år till IKEA motsvarande och totalt kört 2k mil sedan den tog körkort för 5 år sedan behöver. Det är ju egentligen inte konstigare än att en del tar sitt körkort utan någon lektion på körskola, andra kör 47 gånger och får det inte ändå.
//Lipton, ordförande i klubb-3.
-
ssk2
Jag garanterar att Hollands sjukvård fungerar mycket bra. Vad kan en narkos-syrra göra som inte en vanlig sjuksyster kan? Några paramedic kommer ni inte se till så länge ssk dominerar på sosialstyrelsen och i ambulansledningen. Se bara på motståndet i dessa debatter. Om det sedan är bättre vet jag inte.
Tydligen vet du inte vad en narkossyster gör, eller en ambulansvubbad för den delen. Sen undrar jag om det finns stationer med sjuksköterskor som chefer. Stationerna som jag känner till har föredetta ambulanssjukvårdare som fått sin chefposition på livstid.ssk2 skrev: Vad kan en narkos-syrra göra som inte en vanlig sjuksyster kan? Några paramedic kommer ni inte se till så länge ssk dominerar på sosialstyrelsen och i ambulansledningen.
Jag kan på sätt och vis hålla med om turordningen på vubbarna men skulle personligen aldrig råda någon att gå en vubb som de är övertygade att de aldrig ska jobba med. Internutbildning är jätteviktigt men det är också kraven på att nyanställda sjuksköterskor ska vara vubbade och då självklart med ambulansvubb om de ska jobba heltid som ambulanssjuksköterskor.Jag tror detta är nyckeln till framgång i ambulanssjukvården om man går utbildningarna i rätt ordning! På vårdarsidan= ssk - vubb (akut, iva och narkos) sedan ambulans-vubb!!!!!!!!!!!
Inte som i Sverige = ssk tas emot, som sedan strävar de emot vanlig vubb och sedan ambulans? eller? Vi får outbildade i verksamheten och därför är "INTERNUTBILNING" så viktig i Sverige, de som säger något annat talar osanning!
Här är en utbildningsbeskrivning för ambulanspersonal i Holland.
On the ambulance there are two people working with a different background of education: a driver and a nurse.
Specific tasks of a driver are: responsible for the transport of the patiënt, assisting the nurse in the medical treatment, communication with the alarming-centre and hospital, etc. The driver has to follow a special ambulance training of 2 years; One year about the driving/technical/communication aspects of the work, the other year about the medical-assisting part of the work.
The nurse is responsible for the medical treatment of the patiënt, the administration of the work and assists the driver in the planning of the route. This person has followed the education to Registered Nurse (4 years), followed by a specialization like ER, ICU or Anaesthesiologue-nurse (1,5 to 3 years). Above this, there's an additional one-year course specific to the ambulance work (for example the PHTLS-course is embedded in this course)
Because the nurses are quite high educated in The Netherlands, they are allowed to practice things like endotracheal intubations, breathing (PEEP, etc.), analyze 12-channel ECG's, defib, pacing, IV's, IntraOsseous infusions, needlethoracotomy and about 30 different medications. In some regions they allready started with prehospital thrombolytic therapy, it will be a national standard in the course of 2001.
Novisen//
-
prehospital
- Inlägg: 619
- Blev medlem: 12/3 2004 5:45
C-uppsats: Ambulanssjukvård ur ett internationellt perspektiv - en studie och jämförelse mellan svensk och utländsk ambulanssjukvård (Sydafrika, Spanien, Holland)
Författare: Peter Johansson
Finns att ladda hem på PreHospens hemsida: http://www.prehospen.hb.se/forskKandidat.asp
Författare: Peter Johansson
Finns att ladda hem på PreHospens hemsida: http://www.prehospen.hb.se/forskKandidat.asp
För patienten är det bäst med en uppdelning men jag får inte ihop hur somrarna ska lösas och den x-trakostnad som 2 lika stora arbetsgrupper kan medföra. Jag får fundera mer......-
Niklas Karlsson
- Inlägg: 1473
- Blev medlem: 14/7 2004 13:49
Det är ju personalen som raggar sommarpersonal. Kontakter, kompisar mm. Landstinget har till och med förbjudit annonsering efter sommarpersonal då man menar att all personal ska raggas centralt. Mao kan det bli någon som inte är intresserad av att jobba i ambulans som hamnar där bara för att han/hon klarade bärprovet. Sommaren som var jobbade man med läkarstudenter som gick 4 termin. Inget ont om dessa personer men de kunde ingenting. De hade inga delegationer och fick inte köra. Själv skulle man vårda och köra på samma gång. Det var just arbetsgivaren som bestämmde att det var okey att ha personal som inte hade delegationer. Med ett uppdelat system måste man alltid ha någon som kan köra och någon som kan vårda om ingen har "dubbelkompetens".