Examensarbete Designhögskolan UMEÅ: flerfunktionsbår
Postat: 16/1 2008 17:32
hej!
mitt namn är Niklas Palm och jag studerar sista (tredje) året på kandidatutbildningen på Designhögskolan i Umeå ( www.dh.umu.se )
jag kom i kontakt med ambulanssjukvården umeå som berättade att de slutat använda den sk "splineboarden" pga att tryckskador kan uppstå på patienten redan efter 20 minuter om denna har dålig blodcirkulation.
istället för splineboarden använder de nu den sk. Scoopbåren för att fixera patienten, något som den inte är gjord för initialt.
min tanke med mitt examensarbete är att ta fram en bår som fungerar som en blandning av scoopbår och splineboard, men som också går att dela på för att använda den som den räddningsbräda som räddningstjänsten använder vid bl.a. bilolyckor.
en fördel med att ha en bår istället för två i ambulansen blir ju att bilen väger mindre, vilket medför bättre vägegenskaper och bättre bränsleekonomi.
jag skulle vilja ha så mycket synpunkter som möjligt på mitt projekt, om vad ni tycker är bra eller dåligt.
använder ni splineboarden i era distrikt? hur ofta använder ni scoopbåren resp. splineboarden? hjälp mig med detta för att utveckla en så bra bår som möjligt!
med vänliga hälsningar/Niklas Palm
mitt namn är Niklas Palm och jag studerar sista (tredje) året på kandidatutbildningen på Designhögskolan i Umeå ( www.dh.umu.se )
jag kom i kontakt med ambulanssjukvården umeå som berättade att de slutat använda den sk "splineboarden" pga att tryckskador kan uppstå på patienten redan efter 20 minuter om denna har dålig blodcirkulation.
istället för splineboarden använder de nu den sk. Scoopbåren för att fixera patienten, något som den inte är gjord för initialt.
min tanke med mitt examensarbete är att ta fram en bår som fungerar som en blandning av scoopbår och splineboard, men som också går att dela på för att använda den som den räddningsbräda som räddningstjänsten använder vid bl.a. bilolyckor.
en fördel med att ha en bår istället för två i ambulansen blir ju att bilen väger mindre, vilket medför bättre vägegenskaper och bättre bränsleekonomi.
jag skulle vilja ha så mycket synpunkter som möjligt på mitt projekt, om vad ni tycker är bra eller dåligt.
använder ni splineboarden i era distrikt? hur ofta använder ni scoopbåren resp. splineboarden? hjälp mig med detta för att utveckla en så bra bår som möjligt!
med vänliga hälsningar/Niklas Palm