Forum

Hejsan jobbar på en station som vill ha en 4hjulsdriven ambulans och den enda som finns är ju nilssons s80(när det gäller personbilsambulanser),mina frågor är:
1. snitt bensinförbrukning?
2. svagheter ofta förekommande fel? .Förutom svängradien!
tackar på förhand micke

micke skrev:Hejsan jobbar på en station som vill ha en 4hjulsdriven ambulans och den enda som finns är ju nilssons s80(när det gäller personbilsambulanser),mina frågor är:
1. snitt bensinförbrukning?
2. svagheter ofta förekommande fel? .Förutom svängradien!
tackar på förhand micke

Hello!

Gällande bensinförbrukningen har jag ingen data eller uppfattning. När det gäller sjukvagnens egenskaper tycker jag de är mycket goda. Det har för oss förekommit vissa eltekniska fel men dessa är nu åtgärdade. Sidolysen/arbetsbelysning låste sig ofta.

Hoppas det finns fler som kör s80 awd som kan delge mig sina erfarenheter av denna bil, några generella fel eller brister eller vad som är bra . God jul och gott nytt år till er i ambulanssverige!!

Micke: Jag fick stora äran att göra studiebesök på fabriken i Laholm vilket var väldigt intressant. De hade en bil från Göteborg som någon valt att bokstavligen hoppa av en överfart över motorvägen, ned på motorvägen och ut i diket med. Både utrymmet för föraren och passageraren och vårdhytten var i princip oskadda. Så på det viset tycker jag den verkar bra. När det gäller övriga data kan du kanske kontakta någon från företaget.
http://www.nilsson.se/

Tack för det, javisst kan man kontakta nilssons ,det är gjort men det är roligt att få oberoende information, om så säger.

Vi har nästan enbart positivt att säga om denna bil (hittills), förbrukningen ligger 1,3-1,4 i genomsnitt, i övrigt så finnns det en del att önska beträffande elektroniska störningar i komradio, mobimed, men bilen är bra

Att bilarna har hög bräsleförbrukning bryr sig inte landstingen om.
Ang brister på S80 är blåljuset katastrofalt dåligt. Runt om dessutom.
Blixtljus ska det vara, inte glödtrådslampor kopplade till ett blinkrelä som det är nu.

Tack för synpunkterna ser fram emot mer så jag får ett bra underlag när man pratar med nilssons.

Jag vet att svängradien är dålig men idag kör vi mercedes 270cdi, förutom motorhaverier och växellådsbyten så kan man fastna på nästan planmark eller så får man stanna och bära ett 100 tal extra meter pga dålig framkomlighet.Kämpa på i ambualnssverige god jul på er alla!!!!!!!!!!

Vi har själva ingen S80 på stationen men jag vet att de har haft problem med att blåsljuskupolen fram har blåst av bilen under körning. Plasten har väldigt dålig tolerans mot avfettningsmedel. Och som tidigare skrivits synligheten under prio 1 körning är katastrofalt dålig.

tackar för den informationen , ser fram emot mer!!!!!!!!!!!

Momentstag får man byta en gång per månad vilket är en miss från volvo.
Skit samlas i bakfälgarna.- ständigt obalans.
Skåpet är för tätt så att bakdörren inte går igen. En ventil så är problemet löst.
Sen uppkommer en massa småfel men det blir det väl i vilken bil som helst.

Största problemet: FÖR BREDA VINTERHJUL!! - Stort problem!

Breda däck har ju mercedes oxå, vi kör på 225/55/16, så man flyter ju ovanpå.kämpa på!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

micke skrev:Breda däck har ju mercedes oxå, vi kör på 225/55/16, så man flyter ju ovanpå.kämpa på!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Låter bra. Då är det inte bara vi som kör med 225or
Helt sanslöst. Sommartid ett plus men inte vintertid.
Säg åt Herr Nilsson att han får det som hemläxa att fixa bättre blåljus o smalare vinterhjul.