Stockholms nya akutläkarbil
Moderator: Wernvik
-
- Inlägg: 6
- Blev medlem: 5/12 2008 17:20
- Kontakt:
Stockholms nya akutläkarbil
Igår togs den i drift,nya 20991.
Det är ambulanshelikopterns läkare som blir lite mer bilburen och bilen är tillgänglig i hela länet,men snurrar nog mest i city.
Bilen ifråga är en Volvo V70 AWD som opereras av Falck.
Här kommer lite bilder för den som är intresserad.
En nyhet är att det sitter en blinkande GRÖN diodlampa på taket som tänds för att markera sjukvårdens ledningsplats/fordon
Uppåtriktade blå lampor för att helikoptern lättare skall se bilen
Manöver till radioapparater samt styrsystem för larm och belysningsutrustningen
En film med all action igång
Det är ambulanshelikopterns läkare som blir lite mer bilburen och bilen är tillgänglig i hela länet,men snurrar nog mest i city.
Bilen ifråga är en Volvo V70 AWD som opereras av Falck.
Här kommer lite bilder för den som är intresserad.
En nyhet är att det sitter en blinkande GRÖN diodlampa på taket som tänds för att markera sjukvårdens ledningsplats/fordon
Uppåtriktade blå lampor för att helikoptern lättare skall se bilen
Manöver till radioapparater samt styrsystem för larm och belysningsutrustningen
En film med all action igång
-
- Inlägg: 6
- Blev medlem: 5/12 2008 17:20
- Kontakt:
-
- Inlägg: 619
- Blev medlem: 12/3 2004 5:45
Enligt SLL ska den stå på Värmdö brandstation: http://www.webbhotell.sll.se/sv/prehosp ... u-i-drift/
Måtte inte PHAT-fiaskot få en upprepning... Synd att amböl har denna uppfattning, som för övrigt visaar låg tilltro till akutambulanserna med specialistsjuksköterska och ambulanssjukvårdare!
Måtte inte PHAT-fiaskot få en upprepning... Synd att amböl har denna uppfattning, som för övrigt visaar låg tilltro till akutambulanserna med specialistsjuksköterska och ambulanssjukvårdare!
Senast redigerad av 1 prehospital, redigerad totalt 7 gånger.
-
- Inlägg: 619
- Blev medlem: 12/3 2004 5:45
Det som gjorde att PHAT fick många ambulanssjuksköterskor emot sig var att behandlingsriktlinjerna försämrades kraftigt, för att skapa uppgifter åt PHAT, med konstlade krav på telefonordinationer på läkemedel som tidigare funnits på generella direktiv. Hade man i stället utvecklat behandlingsriktlinjerna i takt med att kompetensnivån höjdes till specialistsjuksköterska i samtliga akutambulanser hade man inte fått ambulanssjuksköterskorna emot sig. Dels var det egenutlarmningen som retade många, det var roligare att åka på larm än att gå på akuten... I många fall var det också fel kompetens på läkarna, det skulle varit endast lämpliga anestesiläkare. Hoppas verkligen ansvariga i Stockholm läser dessa rader och tar till sig synpunkterna så att det inte blir ett fiasko även i SLL!
Sedan kan man fundera över en del av kriterierna för den nya akutläkarbilen:
- Buksmärta – klagat på buksmärta – nu medvetslös eller i chock. Vad ska läkaren tillföra? Load and go!
- Bevittnade hjärtstopp – även om patienten är defibrillerad. Vad avses? Ge ambulanspersonalen etiskt och medicinskt verklighetsanpassade riktlinjer för att ej påbörja/avsluta utsiktlös HLR. Förstår inte varför inte Kardiologföreningen sätter ned foten och skapar nationella riktlinjer baserad på vetenskap? Alltför ofta tvingas ambulanspersonal utföra utsiktslös HLR pga bristfälliga riktlinjer.
Sedan kan man fundera över en del av kriterierna för den nya akutläkarbilen:
- Buksmärta – klagat på buksmärta – nu medvetslös eller i chock. Vad ska läkaren tillföra? Load and go!
- Bevittnade hjärtstopp – även om patienten är defibrillerad. Vad avses? Ge ambulanspersonalen etiskt och medicinskt verklighetsanpassade riktlinjer för att ej påbörja/avsluta utsiktlös HLR. Förstår inte varför inte Kardiologföreningen sätter ned foten och skapar nationella riktlinjer baserad på vetenskap? Alltför ofta tvingas ambulanspersonal utföra utsiktslös HLR pga bristfälliga riktlinjer.
Det roliga är att det verksamheten mest ville ha, ett läkarstöd för ex bedömning av patienter att lämna hemma eller behandla på plats skall denna enhet ej göra. Man säger att man höjt kompetensen i ambulanserna och diskuterar en borttagning av akutbilarna pga att det inte behövs högre kompetens än i ambulansen och så inför man en läkarbil med liknande utlarmningskriterier som akutbilarna har. Är detta något som behövs i Stockholm??
-
- Inlägg: 5
- Blev medlem: 20/3 2008 20:52
- Ort: Växjö
- Kontakt:
Är det nya akutbilen på den bilden :s där har den inte alls samma blåljus som på bilderna TS postade...prehospital skrev:Enligt SLL ska den stå på Värmdö brandstation: http://www.webbhotell.sll.se/sv/prehosp ... u-i-drift/
Måtte inte PHAT-fiaskot få en upprepning... Synd att amböl har denna uppfattning, som för övrigt visaar låg tilltro till akutambulanserna med specialistsjuksköterska och ambulanssjukvårdare!
Nyhetsbilden.org
Ang PHAT
Det skulle varit akutläkare, och gärna med anestesi som basspecialitet. Det hade varit en fördel om läkarna var stationerade på samma ställe som ambulansen, så att läkarna och ambulansarna hade lärt känna varandra. Då hade man kunnat lägga in fler potenta läkemedel i ambulansen, som hade kunnat utnyttjas genom personlig teleordination.
Istället för att patrullera inne på akuten när det inte var något larm skulle de fungera som "primärvårdsjour" och göra hembesök och stoppa onödiga besök på akutmottagningen.
Läkarna skulle fungera som konsult, precis på samma vid som de gör för narkossyrrorna på huset. Inte påtvingad läkarkontakt.
(en sökning i skånes behandlingsriktlinjer gav 67 träffar på ordet PHAT. Hela dokumentet är på 72 sidor ink. förord, innehållsfört. allmän information, m.m. Det har 7 kapitel och 52 "ämnen". ambulanssjuksköterska benäms 3 gånger... ).
Det hade kunnat bli en fantastiskt bra prehospital organisation om det inte vore för att ledningen i KAMBER föraktade och förkastade ambulanspersonalens kunskap. Den enda yrkesgruppen som anses kompetent nog att ta ansvar är just PHAT-läkaren. Synd!
Hoppas organisationen i Stockholm har en annan syn på sina medarbetare.
Det skulle varit akutläkare, och gärna med anestesi som basspecialitet. Det hade varit en fördel om läkarna var stationerade på samma ställe som ambulansen, så att läkarna och ambulansarna hade lärt känna varandra. Då hade man kunnat lägga in fler potenta läkemedel i ambulansen, som hade kunnat utnyttjas genom personlig teleordination.
Istället för att patrullera inne på akuten när det inte var något larm skulle de fungera som "primärvårdsjour" och göra hembesök och stoppa onödiga besök på akutmottagningen.
Läkarna skulle fungera som konsult, precis på samma vid som de gör för narkossyrrorna på huset. Inte påtvingad läkarkontakt.
(en sökning i skånes behandlingsriktlinjer gav 67 träffar på ordet PHAT. Hela dokumentet är på 72 sidor ink. förord, innehållsfört. allmän information, m.m. Det har 7 kapitel och 52 "ämnen". ambulanssjuksköterska benäms 3 gånger... ).
Det hade kunnat bli en fantastiskt bra prehospital organisation om det inte vore för att ledningen i KAMBER föraktade och förkastade ambulanspersonalens kunskap. Den enda yrkesgruppen som anses kompetent nog att ta ansvar är just PHAT-läkaren. Synd!
Hoppas organisationen i Stockholm har en annan syn på sina medarbetare.
Den friske har många önskningar, den sjuke bara en.
Ja det är samma bil. Den har varit hos varningsljusteknik.se och fått en annan båge.carlcarlert skrev:Är det nya akutbilen på den bilden :s där har den inte alls samma blåljus som på bilderna TS postade...prehospital skrev:Enligt SLL ska den stå på Värmdö brandstation: http://www.webbhotell.sll.se/sv/prehosp ... u-i-drift/
Måtte inte PHAT-fiaskot få en upprepning... Synd att amböl har denna uppfattning, som för övrigt visaar låg tilltro till akutambulanserna med specialistsjuksköterska och ambulanssjukvårdare!
/David