Forum

Tjena Ambuss.... tycker inte du som jag då att det behövs en lagändring?
Det är ju väldigt viktigt att ambulans,räddningstjänst,polis med övriga tar sig fram i trafiken och att andra "oseriösa" inte får köra omkring med detta livsviktiga "verktyg"??

Hej!

Personligen tycker jag att följande skulle råda när det gäller val av lyktor:

- Ambulans, akutbil, blodbil : ORANGEGRÖN LJUSFORMATION
- Brand: RÖD LJUSFORMATION
- Polis : BLÅ LJUSFORMATION
- Vägverket, bärgare, lokaltrafikledning, gasjour, djurambulans m.fl: GRÖN FORMATION.

Vad tror ni? Tycker ni det blir klyddigt?

AMBASS skrev:Hej!
Vad tror ni? Tycker ni det blir klyddigt?

Japp! Rena rama Ghostbusters!!

Övriga trafikanter ska inte behöva bekymra sig över VAD som ska fram.
Den enda information dom behöver just då är ATT ett utryckningsfordon påkallar fri väg och att övriga trafikanter om möjligt ska hjälpa honom/henne att komma fram !

Tycker att samtliga blåljusmyndigheter och dom som har en livräddande funktion ska ha blått. Bärgare väggass och dylika kan orange.
Tyvärr spelar det oragna ingen roll utan folk skiter i det tyvärr även dom som kör blått. Man är ju livrädd när man rör sig runt fordonet.

Håller med "rebban" om en enhetlig färg på ljuset för alla utryckningsfordon. Tyvärr har vi (minne från Hitlertiden?) blått ljus som standard (valt därför att det syns så dåligt från flygplan [sic!]) i Europa.

Fysiologiskt kanske en mix av rött och blått skulle synas bättre, inte minst i dagsljus, men det tar väl en generationsväxling innan vägverket utrett detta

Hur som helst tror jag inte på olika färger för olika kategorier av fordon - allmänheten kan börja prioritera vilka de vill släppa fram osv...

Hej

Tror inte heller på olika färger på olika utryckningsfordon.

Det är lättare att lära allmänheten att släppa fram alla som blinkar blått än alla som blinakar med någon av de kombinationerna.

håller med dig Wernvik, fanns det inte någon forskare i Göteborg som gjorde en avhandling om vilka lampor som syntes bäst i dags ljus,natt?? eller fanns han/hon i Lund, någon som vet???

Hur ska vi då lösa problemet med att det blåa ljuset syns dåligt i dagsljus
Håller med roadrunner om en mix av blått och rött

Gamla hederliga takmonterade saftblandarna/ljusramperna syns ju helt klart bäst på långt håll. Tyvärr så försvinner dom mer och mer.
På Volvobilarna är det katastrofalt dåligt.
Syns ju knappt om man möter en på dagtid.

Jag kommer ihåg att för ett antal år sedan provades det med komb. blått/orange blixtljus ovanför vindrutan på volvo 960 ambulanser.
Detta pga att det oranga ljuset skulle synas bättre på dagen.
Vad som sedan hände vet i sjutton?

Har för mig att polismästare Carl Dahlin i Falkenberg i slutet på 80-talet testade purpurfärgade roterande ljus på några av sina polisbilar. Vet ej hur det gick sedan. Någon som vet mer?

Hej

Håller med tidigare talare om de "gamla hederliga" blåljusen. Dom syns bra både på dagen och natten. Ramper är ok men inte lika bra och de nya helt inbyggda ljusen syns ju katastrofalt dåligt på dagen. Jag tror på en återgång till de gamla stora roterande lamporna i kombination med blixtljus av den nya diodtypen som syns otroligt bra.

I Uddevalla har de flesta ambulanser 4 st hella rotljus (stora) på taket samt blixt eller diodljus i backspeglarna och dessa syns ju betydligt bättre än de gamla "amerikaramperna" man hade på de gamla!

Man kan ju undra varför blåljuset är mycket sämre på bilar av 2004 års modell (VOLVO) än bilar som byggdes för 15 år sedan?

Är ljusen lika dåliga på nya mercan tro? ser lite klent ut....
Kanske handlar lite mer om design idag än tidigare?