Om man nu skulle riskera 100 människoliv för att rädda en människa så är väll det Ok, jämfört med att riskera 100 människoliv för att rädda en Gris?Isidor skrev:"Jag anser att det alltid är en ökad risk med att köra blått jämfört med utan, om inte annat kan medtrafikanter bli nervösa och göra hastiga och oförsiktiga manövrar etc."ohlstedt skrev:Tycker det skulle kännas olustigt om djurambulans skulle använda sig av utryckningskörning... Dvs riskera människoliv för att rädda djur?...
Men du... varför är det då ok att ta alla dessa risker för att köra en viss patient? Man kanske riskerar 100 andra människors liv för att kanske rädda ett.
Djurambulansen i Skåne.
Moderator: Wernvik
Grovplåtslagare, USK, Sjuksköterska, Ambulanssjuksköterska, AMLS, PS
Det beror ju på tror jag... Är det din egen hund eller nåt det gäller, ser man nog annorlunda på det.
Jag tycker att djurambulansen ska ha befogenheter att köra blått! jag tror inte att det finns en enda hundägare eller hästägare som inte vill rädda sitt djur till varje pris.
För många är hunden, katten eller kanske hästen nån form av substitut för det barn de inte kan få.
Jag tycker att djurambulansen ska ha befogenheter att köra blått! jag tror inte att det finns en enda hundägare eller hästägare som inte vill rädda sitt djur till varje pris.
För många är hunden, katten eller kanske hästen nån form av substitut för det barn de inte kan få.
Frågan är ju om en djurambulans verkligen kommer att köra som en riktig ambulans. Viss hastighetsöverskridelse, företräde i korsning, köra mot enkelriktat osv är ju självklart, men man tar ju inte riktigt lika många risker, eller?
Självklart ska en djurambulans ha blåljus enligt mig. Tänk dig själv att du har fött upp en häst (DYYRT!) eller en hund som är som en familjemedlem. Djuret ifråga blir sjukt och måste få sjukvård, men ack, du har inget transportfordon och det är brottom. En djurambulans kommer och djuret måste in till sjukhuset illa kvickt. Ambulansen hinner inte ens fram innan djuret avlider bara för att du har fastnat i rödljus och åkt på öppen fin 70 väg (i runt 70 km/h) i tre mil, och väl inne i stan så måste du köra runt runt för att det är enkelriktat här och där. Hur skulle det kännas?
Så självklart ska djurambulans innehava blåljus, förutsett att förarna har cert (utryckningskörkort, vilket förövrigt bör anordnas för vetrinärer) för ändamålet. Nu är jag inte up-to-date angående detta men, kan man ringa 112 för djurambulans/vetrinär?
Slutsats: Blåljus åt djurambulansen, är inte våra kära djur lika mycket värda?
Självklart ska en djurambulans ha blåljus enligt mig. Tänk dig själv att du har fött upp en häst (DYYRT!) eller en hund som är som en familjemedlem. Djuret ifråga blir sjukt och måste få sjukvård, men ack, du har inget transportfordon och det är brottom. En djurambulans kommer och djuret måste in till sjukhuset illa kvickt. Ambulansen hinner inte ens fram innan djuret avlider bara för att du har fastnat i rödljus och åkt på öppen fin 70 väg (i runt 70 km/h) i tre mil, och väl inne i stan så måste du köra runt runt för att det är enkelriktat här och där. Hur skulle det kännas?
Så självklart ska djurambulans innehava blåljus, förutsett att förarna har cert (utryckningskörkort, vilket förövrigt bör anordnas för vetrinärer) för ändamålet. Nu är jag inte up-to-date angående detta men, kan man ringa 112 för djurambulans/vetrinär?
Slutsats: Blåljus åt djurambulansen, är inte våra kära djur lika mycket värda?
Re: Kalmar ambulans
Surfade runt lite. Den har tidigare rullat i Västervik.Studenten__ skrev:Det är en ambulans från Kalmars landsting, såg den för 5-6 veckor sen på ett företag i Hbg, hade gått som transport ambulans i kalmar landsting.
MVH Oscar
- Killeisthlm
- Inlägg: 250
- Blev medlem: 16/7 2004 12:42
- Ort: Stockholm
Nja.1005 skrev:Detta är inte möjligt att ge enl svensk lag om man inte har uppdrag av komun eller landsting. RTJ skulle det kunna gå under.
Stämmer väl inte helt?
Om detta voro de kriterierna för att få registrera utryckningsfordon så skulle bland annat skyddsvakter på flygplatser och andra inrättningar inte få utryckningsregistrera sina fordon.
Ej heller riksbankens bilar.
Driftledare, Huvudinstruktör, Instr HLR S-HLR, Kvm, Personskyddsvakt, MIC
Per
Skyddsvakter etc faller under annat lagrum än en Djurambulans gör.
Har med skyddsobjet etc att göra. Det finns inget lagrum där djurambulans finns som kategori däremot finns det om bla skyddsvakt/spårbunden trafiks trafikledare mm
Håller med W att det verkar korkat att ha det monterat på bilen men lagen ser även sådan ut att man får ha det på bilen bara man inte mistass för något annat (fäöregivande av allmänställning). Dock får blåljus användas på inhängnat/privat mark/område.
Skyddsvakter etc faller under annat lagrum än en Djurambulans gör.
Har med skyddsobjet etc att göra. Det finns inget lagrum där djurambulans finns som kategori däremot finns det om bla skyddsvakt/spårbunden trafiks trafikledare mm
Håller med W att det verkar korkat att ha det monterat på bilen men lagen ser även sådan ut att man får ha det på bilen bara man inte mistass för något annat (fäöregivande av allmänställning). Dock får blåljus användas på inhängnat/privat mark/område.
- Killeisthlm
- Inlägg: 250
- Blev medlem: 16/7 2004 12:42
- Ort: Stockholm
Vet det.
Det jag ville poängtera är att det är inte bara fordon som har med kommun och landsting att göra som får utryckningsregistrera sina bilar.
Så som du hade skrivit tidigare så gjorde jag den tolkningen att det var så du menade.
Det jag ville poängtera är att det är inte bara fordon som har med kommun och landsting att göra som får utryckningsregistrera sina bilar.
Så som du hade skrivit tidigare så gjorde jag den tolkningen att det var så du menade.
Driftledare, Huvudinstruktör, Instr HLR S-HLR, Kvm, Personskyddsvakt, MIC