Forum

Hittade en intressant, numera väldigt gammal, artikel i kommunalarbetaren då jag sökte efter något helt annat. Den fångade dock min uppmärksamhet. Läs den här!

Det som jag finner så intressant är att den nuvarande PUns kursplan enligt artikeln skall ha varit tidsbegränsad och att ses som en tillfällig kursplan tills dess att en bättre skapats, dock senast 2005. Nu sitter jag här 2006 och har i färskt minne en annan tidningsartikel i bohuslänningen. Efter att eleverna i Uddevalla upptäckt och revolterat över de svårigheter som finns med att få jobb efter utbildningen blossade liknande diskussioner än en gång upp i Skövdes utbilding. Där kom man då fram till att mer vikt borde läggas på körningen vilket nödlöstes med ytterligare en halvdag och ett för de nuvarande eleverna föga hjälpande löfte om att nästa årskull kommer få mer körning redan från början av sin utbildning.
Uddevalla har dock gått ett steg längre och förlängt sin utbildning med ytterligare en termin. Vad som händer i Mora vet jag inte någonting om.

Det märkliga i hela historien är ju dock att Skolverket bestämt hävdar att kommunerna inte skall starta utbildningen om eleverna inte kan få jobb efter den, och att det är skolorna som ansvarar för att meddela dem om kursplanerna behöver ändras. Arbetsgivarna hävdar på flera platser att man visst kan få jobb, men har svårt att förklara exakt hur det skall gå till i praktiken. Skolorna hänvisar till arbetsgivarna och anser därmed att de visst kan starta utbildningen och att de dessutom inte kan ändra den eftersom kurplanerna är nationellt fastställda. Efter mycket tjat från eleverna har slutligen alla nu fått upp ögonen för problemet och påbörjat arbetet med en ny kursplan som skall gälla från 2007 eller så kommer man fram till att Komvux-formen inte längre är lämplig för yrket och lägger ned det. Hur kan då detta komma sig när man i en artikel från 2001 kan läsa att både Kommunalarbetarförbundet och FLISA bestämt att den inte får bedrivas efter oktober förra året? En annan märklig sak är att trots att den nya kursplanen enligt den först nämnda artikeln skall vara Ett första steg mot en ny inriktning så innehåller den nya kursplanen som gäller just nu marginellt sett mer farmakologi än den gamla och marginellt mindre mål gällande framförandet av ambulansen.
Dessutom bör ju förra årets stora händelse inte ha kommit som någon större chock för de som bedriver ambulansutbildningar så därför kan man fråga sig vem det egentligen är som bär ansvaret för att utbildningen ser ut som den gör i förhållande till anställningskraven. Är det kanske Kommunal och FLISA som inte knäppt Skolverket på fingrarna för att de inte håller det man kommit överens om?

Detta var ett intressant inlägg! Jag skall sova på saken! BRA SKRIVET!!!

//A

Bra skrivet Lipton!

Jag har funderat och funderat på det du skriver. Du nämner FLISA och SKOLVERKET och jag undrar om inte hela denna sak skulle kunna falla under en del olika tolkningar. Från arbetsgivarnas sida stormtrivs man. Man kan möta SoS krav på SSK utan att betala mer för det. Det finns ju dem som är redo att arbeta som SSK för ambulanssjukvårdarlöner. Å andra sidan utbildas fortfarande ambulanssjukvårdare både via Komvux och universitetet i Örebro, och vad jag kan se finns ingen tanke att upphöra med detta. Vissa landsting i Norr- och västerbotten har avskedat SSK med vubb till fördel för ambulanssjukvårdare (hmmm, vad händer??). Detta är FAKTA från Sverige idag.

Så frågan är vilka som har tolkningsföreträde! Är det arbetsgivarna eller SoS, som indirekt stödjer Örebro universitet m. fl. De som gick sin utbildning i Skövde och Udevalla (amb 40v), hur har det gått för dem?

/AMBASS

AMBASS: Av de som gått utbildningen i Skövde i år så har två hittils fått sommarvik, fler är förhoppningsvis på gång. Några fasta tjänster är väl dock tveksamt. Av de som gått tidigare år har jag inte någon aning.
Udevalla har väl om jag förstått saken rätt däremot förlängt sin utbildning med ett halvår för att eleverna sedan skall vara fullt behöriga utryckningsförare hos de arbetsgivare som finns i närheten av Uddevalla, osäker på exakt vilka det gäller. Dock är jag lite tveksam till detta. Det enklaste sättet att få in en fot är ju fortfarande via sommarvik och det är ju svårt att få om man går ut skolan vid juletid.

Men som sagt var, det är ju märkligt att en utbildning som ett av Sveriges största fackförbund 2001 sa inte skulle få existera längre än till oktober -05 nu annonseras med kursstart HT-06 på flera kommuners hemsidor. Skolverket ser ju dock över kursplanerna och förhoppningsvis så kanske utbidlningen ändras drastiskt.

Jag läser i Mora och där har dom sagt att vi inte kommer att få någon prio ett utb eftersom de anser att det har dom inte råd med tyvärr. Jag har kollat runt lite på jobb och hittils bara fått negativa svar så jag kommer iaf inte rekomendera någon att gå i Mora framöver.

Finns det sommar vik för ny utb ambsjk?
Trodde inte man fick köra annat än tom bil ev 3.
Hur löser man det?

Eller kör SSK om det behövs och ambsjukvårdaren vårdar därbak?

man brukar lösa det på sommaren genom att låta vikarien köra ändå. Förjäkligt tycker jag men det är utbud och efterfrågan som styr personaltillsättningen.

Nej, en amb sjv får inte sitta bak med en dålig patient..

I sthlm (på en dle stationer) har man löst det genom att ha två ssk i bilarna i sommar för att inte hamna i det dilemmat.

Man kan lösa det på andra sätt också: TV4 Skaraborg

ser inga problem att låta uskor köra på transportjobb?

Det frisätter också ssk till akutambulanser så man inte hamnar i en situation där man har en dålig patient men inga mediciner

Niklas K: Inte jag heller. Men nu handlar det ju om bilar som övriga delen av året går som akutambulanser men som på grund av systerbrist blir transportbilar för en sommar.

Ja det är tragiskt.. Jag har svårt att se problemet egentligen. Varför är det så svårt att rekrytera syrror?
Har man problemet får man väl ge högre lön eller andra morötter som PHTLS TNCC osv. Det kan väl inte vara omöjligt? Man har en uppgift att sköta och kostar det så kostar det..