<B>När ambulansen skulle köra uppför backen tog det stopp. Patientens anhöriga tvingades bogsera ambulansen från bostaden, skriver Dagbladet.</B>
Det var Magnus Abrahamsson, ambulansentreprenör i Liden, som körde ambulansen, en MB Vito, i söndags.
- Vi fick larm om en svårt sjuk patient. Och ambulansen har tyvärr väldigt dåliga vinteregenskaper. Vår gamla bil hade bättre framkomlighet. Självklart fick vi nu köra långsammare på vägen än om bilen varit fyrhjulsdriven, säger han till Sundsvalls Tidning.
På eget bevåg har han införskaffat snökedjor för att kunna ta sig fram. Men de tar tid att sätta på och ta av.
Redan i fjol reagerade Magnus Abrahamsson på ambulansens usla vinteregenskaper. Trots massiv kritik mot ambulanserna svagheter vintertid hyser landstinget inga planer på att byta ut dem i förtid.
- Vårt avtal säger fem år eller 40 000 mil. De här bilarna har bara gått ett och två år. De byts enligt ett rullande schema, säger Lars Norberg, ambulanschef.
Är det rimligt att en så svag bil ska användas i Liden vintertid?
– Tiden är inte viktigast. Vi har så bra möjligheter att ge vård i ambulansen och personalen får stöd från bakjouren på akuten vid behov.
Varför krävdes det inte vid inköpet att bilen skulle klara vinterväglag?
– Vi får inte särbehandla vid uppköp. Och det fanns bara ett märke som hade fyrhjulsdrivet, så i kravspecifikationen stod det fyrhjuls- eller bakhjulsdrivet.
Kan inte Sundsvall byta en av sina ambulanser mot Lidens?
– Så fungerar det inte.
Hur mycket billigare var Mercedesen jämfört med en fyrhjulsdriven Volvo?
– Viton kostade 800 000 kronor och Volvon drygt 900 000 kronor.