MALMÖ (SDS/A/F) den 28 december 2003
Malmö Brandk års framg ångsrika teknik att klippa sönder krockade bilar och rädda människor, har blivit en dyr affär för försäkringsbolagen. Metoden är uppskattad men nu höjs kritiska röster. Inte mot att de skadade f år hjälp, men mot att brandmännen klipper väl ofta, skriver Sydsvenska Dagbladet.

Sedan n ågra år klipper landets räddningstjänster ofta av taken p å kvaddade bilar. Man gör det för att kunna lyfta ut olycksoffer p å ett skonsamt sätt och minska risken att förvärra en skada. Ibland räddas liv. Metoden är uppmärksammad och uppskattad men i Malmö börjar kritiska röster höras. Inte mot att de skadade f år skonsammare hjälp men mot att brandmännen klipper väl ofta.

Malmö Brandk års framg ångsrika teknik att klippa sönder krockade bilar och rädda människor, har blivit en dyr affär för försäkringsbolagen. När man klipper av hörnstolparna för att f å av taket, g år bilen inte att reparera. Folksam handlägger ungefär fem sönderklippta bilar i m ånaden, vilket kostar flera hundra tusen.

Inga bilar g år säkra för brandmännens nit. Den 24 oktober i år tog man av taket p å en polisbil för att hjälpa ut en skadad man. Han hade krockat framför en polisbil som väntade p å att svänga. En av olycksbilarna träffade polisbilen som fick en framlykta krossad men för övrigt var den intakt och poliserna klev ut för att hjälpa till. En av olycksbilarna började ryka s å brandk åren tillkallades och för att vara hyggliga lät poliserna föraren sitta in i deras bil och vänta. Där upptäcktes han av brandk åren. Eftersom mannen klagade p å smärta i rygg och nacke beordrades han att sitta kvar medan brandmännen skar av polisbilens tak. Poliserna protesterade förgäves.

Den itus ågade polisbilen var sprillans ny. Den hade rullat högst 90 mil och hade kostat 460 000 kronor.
- Man tycker ju att om patienten kunde g å in och sätta sig kunde han väl f å g å ut ocks å, säger Hans Palmblad som är ansvarig för polisens bilar.