MALMÖ (SDS/A/F) den 17 december 2003
Falck-ambulansen rattades i 100 kilometer mer än den till åtna hastigheten, krockade med en traktor och klövs i tv å delar. Olyckan efter vansinnesfärden hade aldrig behövt inträffa om ambulansen h ållit sig till hastighetsbestämmelsen, 70 kilometer. Det fanns nämligen ingen anledning att köra fortare, skriver chefsläkare Poul Kongstad i en Lex Maria-anmälan till Socialstyrelsen i Malmö, rapporterar Sydsvenska Dagbladet.

Det var den 12 mars p å eftermiddagen som ambulansen med en sv årt skadad kvinna, tv å ambulanssjukv årdare och en sjuksköterska krockade p å väg till Centrallasarettet i Kristianstad.

Efter en färd i 170 kilometer i timmen p å E22:an körde den in i en traktor i en korsning vid Nöbbelöv. Ambulansen klövs p å mitten. Patientens tillst ånd förvärrades inte av krocken, men en ambulanssjukv årdare skadades sv årt.

Traktorföraren uppgav vid polisförhören att han stannat vid stopptecknet innan han körde ut p å E22:an.

Sedan olyckan har det förts ing ående samtal hos Falck om trafiksäkerhet och direktiv har utfärdats av KAMBER-Sk åne om att hastigheten alltid ska anpassas till patientens tillst ånd: "Tidsvinsten som erh ålles genom att överskrida gällande hastighetsbestämmelser är oftast mycket liten och det är sällan medicinskt motiverat att överskridande sker."

I sin anmälan till Socialstyrelsen gör Kongstad bedömningen att det inte i n ågot sammanhang är lämpligt att köra ambulans i 170 kilometer i timmen:
"Riskerna för allmänheten, ambulansteamet och patienten är för stora."

Om det aktuella fallet gör han bedömningen:
"Patienten kan ha utsatts för risk i detta fall."