STENUNGSUND (A/F) den 8 november 2001
Västra Götalandsregionen har nu tillg ång till en unik ledningsbil som snabbt kan kommunicera med alla enheter som blir involverade när stora olyckor och katastrofer inträffar.
- Det innebär att vi lättare kan organisera räddningsarbetet och utnyttja tillgängliga resurser optimalt, säger Per Örtenwall, beredskapsöverläkare p å Västra Götalandsregionens beredskapsenhet, i ett pressmeddelande ­ utgivet av Hogia Räddningssystem.

Den nya ledningsbilen, en ombyggd och specialutrustad röd Saab 9-5, är den mest avancerade rörliga sambandscentralen som finns i Sverige. Den disponeras av Västra Götalandsregionens beredskapsenhet, där erfarna läkare och sjuksköterskor som är specialutbildade i katastrofmedicin och ledning av stora sjukv årdsinsatser finns tillgängliga dygnet runt, året runt.
- Erfarenheter fr ån stora olyckor och katastrofer visar att räddningsarbetet är mycket komplicerat och involverar en mängd aktörer. Det gäller att snabbt kunna kommunicera med larmcentraler, räddningstjänsten, sjukv ården, polisen och olika organisationer och myndigheter, förklarar Per Örtenwall.

Kommunikationen kräver avancerat datastöd eftersom aktörerna använder olika plattformar. Ledning av t.ex. sjö- och flygräddningsinsatser sker över helt andra radionät än dem som normalt används av ambulanssjukv ården.

Ledningsbilen har vanlig sambandsradio, kommunikationsradio p å VHF-band, GSM och NMT 450 mobiltelefoni, bärbar radio, dator, digitalt GPS-baserat kartstöd och navigationssystem. Bilen kan ing å i tr ådlösa nätverk och kommunicera med ambulanser p å skadeplatser. Navigeringssystemets bildskärm kan även användas som TV för mediabevakning.

Den nya bilen, som är inregistrerad och märkt som utryckningsfordon, kan snabbt ta sig fram b åde p å marken och i luften.
- Ledningsbilen kan transporteras i flygvapnets Herkulesplan till en skadeplats där ledningsfunktionen behöver förstärkas, säger Björn Berglöf, ansvarig för specialbilar och motorsport inom Saab Automobile AB. Extra fästöglor har svetsats p å bilen s å att den lätt kan spännas fast i planet. Det finns dessutom uttag för extern strömförsörjning s å att utrustningen fungerar även under flygresan.

Bilen har skräddarsytts av Saab Automobile AB i Trollhättan och kommunikationslösningarna har tagits fram av Hogia Räddningssystem AB i Stenungsund. Hogia Räddningssystem har försett 85% av landets ambulanser med kommunikationsutrustning.

Peter Jonasson