Har många gånger träffat på folk som har som yrke att
transportera både gods, "folk o fä" och som inte har
en aning om hur fordonet är specificerat.
Inte många frågar sig när man kanske får ut en helt ny bil
av arbetsgivaren: Får jag köra den här bilen?
Inte många har heller inte klart för sig vad fordonet väger
och skillnaden mellan: tjänstevikt, totalvikt, bruttovikt,
tillåten släpvagnsvikt, maxlast m m.
Det är naturligtvis inte lätt att hålla reda på allt. Inte
ens polisen eller Vägverket "vet allt", men som fordonsförare
är man ansvarig.
Ett exempel: Du har en viss husvagn av ett känt märke
och Du tänker dra denna med en viss årsmodell av Saab 900.
Har Du en vanlig Saab 900 går det bra med B-behörighet,
men har Du samma Saab 900 med servostyrning (=något
tyngre bil) måste Du ha B+E behörighet!
Låt säga att Du byter bil till en med servostyrning och att
Du sedan har bilen + husvagnen överlastad, vilket är väldigt
lätt att göra. Då kan Du räkna med kraftiga böter samt indraget
körkort om man har "oturen" att råka ut för länstrafikgruppen
under sin semesterresa.
Nu kom jag som vanligt kanske något ifrån ämnet, jag ber
om ursäkt för detta.
MVH RL