Hej! De regler som finns för utryckningskörning varierar i princip från station till station. Det finns en utryckningsförarutbildning som kallas "fri väg", som är riktad till räddningstjänsten. Polisen har utryckningsförarutbildning inlagd i utbildningen, vilket också ambulanssjukvårdare har (i 20-veckorsutbildningen). Denna kurs innehåller både teretiska och praktiska moment, men åtminstone ambulanskursens förarkurs innehåller ingen examination utan bara ett "Deltagit" i betyget, vilket i sig är lite suspekt...
Då man börjar sin anställning får man dessutom oftast under introduktionen ytterligare teoretisk och praktisk utbildning. Därefter så får man (oftast) börja köra långsamt (ej prio 1) under en period, oftast 6 mån - 1 år, därefter får man börja köra utryckning. På många orter görs också kompletterande utbildningar t.ex. halkkörning etc. under den första perioden.
Jag anser att den utbildning som vi får för att köra utryckning är mycket bra och att den således räcker till, men att det det skulle finnas någon form av examination för att bli
"Leg. Utryckningsförare" (klass U på körkortet, kanske?)
Det man kunde diskutera vidare är den dispens som gäller för att framföra tunga ambulanser (som egentligen kräver C-behörighet) på ett vanligt B-körkort, istället för att arbetsgivaren får bekosta en C-utbildning åt personalen, så att vi får formell kompetens även där...
Beträffande onykterhet bland personal, så är det inget jag känner till eller har känt av inom verksamheten. Vi har ju fördelen av att vara två (till skillnad från långtradarchaufförerna, och jag tror inte att någon vill åka med i bilen om den andre är påverkad. Vi "kollar på så sätt upp varandra". Visst kan alkolås vara bra, men det känns som att jaga flugor med kanoner.
en fråga: Hur fungerar alkolås om två personer spritar av händerna ordentligt i förarutrymmet?
mvh. Kalle